Название лота

Описание лота

Подробности:

Электросхемы автомобиля Nexia.

Я подумал, что возможно, он не один такой страдалец и решил помочь автолюбителям. Собрал все схемы (фотографии схем) в одну книжечку, в книжечке оставил кнопочку для печати (не все же с  компьютером ремонтируют машины) и вот выкладываю ее на продажу (цена минимальная, только мои затраты на оформление книжечки). Покупайте и пользуйтесь.

Схемы относятся к автомобилю Nexia с бензиновым двигателем 1.5 литра,  года выпуска с 1995 по 2000. Схема электропроводки у автомобиля очень сложная, если что случиться с электроникой, то отремонтировать без схемы будет очень сложно даже опытному автоэлектрику.

Ну а теперь приведу содержание книжечки, из которого Вы поймете, что за схемы есть в ней.

Содержание.

• Конфигурация электрических разъемов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования.
• Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора: G1 – аккумуляторная батарея; G2 – генератор; M1 – стартер; S1 – замок зажигания; S2 – выключатель «стоянка-нейтраль»
• Схема электрических соединений приборов системы зажигания (ЭБУ типа IEFI-6): К1 – ЭБУ; L1 – катушка зажигания; Y1 – блок зажигания; Y2 – распределитель зажигания. Схема электрических соединений топливных форсунок, питание и соединение с «массой» ЭБУ типа IEFI-6: К1 – ЭБУ; Y3 – топливные форсунки.
• Схема электрических соединений датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6: К1 – ЭБУ; К2 – реле топливного насоса; М2 – клапан холостого хода (КХХ); Р1 – датчик скорости автомобиля (ДСА); Р2 – датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ); Р3 – датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД); Х3 – разъем переключателя октан-корректора; Р4 – датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ); Р5 – электропроводка датчика концентрации кислорода (ДКК); Р5-1 – датчик концентрации кислорода (в отработавших газах Р4, DOHC); Р5-2 – СО-потенциометр (1,5-литровые двигатели С МСВГ); Р6 – датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)
• Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6: К1 – ЭБУ; М3 – электродвигатель топливного насоса; S3 – выключатель «стоянка-нейтраль»; S4 – реле давления масла; Х1 – разъем бортовой системы диагностики; Х2 – тестовый разъем топливного насоса
• Схема электрических соединений приборов системы зажигания с ЭБУ типа IEFI-S: К1 – ЭБУ; L1 – катушка зажигания; Y1 – блок зажигания; Y2 – распределитель зажигания Схема электрических соединений топливных форсунок, питание и соединение с «массой» ЭБУ типа IEFI-S: К1 – ЭБУ; Y3 – топливные форсунки.
• Схема электрических соединений датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-S: К1 – ЭБУ; М2 – клапан холостого хода (КХХ); Р1 – датчик скорости автомобиля (ДСА); Р2 – датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ); Р3 – датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД); Р4 – датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ); Р5 – датчик концентрации кислорода (неэтилированный бензин); Р5-1 – датчик концентрации кислорода (этилированный бензин); Р6 – датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)
• Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S: К1 – ЭБУ; К2 – реле топливного насоса; М3 – электродвигатель топливного насоса; S3 – выключатель сигнала торможения; S4 – реле давления масла; S2 – выключатель «стоянка-нейтраль»; X1 – разъем бортовой системы диагностики; X2 – тестовый разъем топливного насоса; Y4 – электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора (автоматическая 3-ступенчатая КП)
• Схема электрических соединений противотуманных фар и задних противотуманных фонарей: Е5 – противотуманная передняя фара (левая); Е6 – противотуманная передняя фара (правая); Е7 – противотуманный задний фонарь (левый); Е8 – противотуманный задний фонарь (правый); К5 – реле противотуманных фар; S7 – выключатель противотуманных передних фар; S8 – выключатель противотуманных задних фонарей
• Схема электрических соединений приборов освещения: Е1 – лампа дальнего света (левая фара); Е2 – лампа ближнего света (левая фара); Е3 – лампа дальнего света (правая фара); Е4 – лампа ближнего света (правая фара); К3 – реле включения освещения; К4 – реле включения фар; М4 – электродвигатель корректора левой фары; М5 – электродвигатель корректора правой фары; R2 – блок управления корректора фар (направление светового пучка); S5 – правый выключатель; S6 – переключатель света фар
• Схема электрических соединений приборов дневного освещения, габаритных фонарей, фонаря освещения номерного знака и звукового сигнала: Е9 – лампа подсветки селектора диапазонов автоматической КП; Е10 – лампа переднего габаритного фонаря (левого); Е11 – лампа переднего габаритного фонаря (правого); Е12 – лампа заднего габаритного фонаря (левого); Е13, Е14 – лампа фонаря освещения номерного знака; Е15 – лампа заднего габаритного фонаря (правого); К6 – реле дневного освещения; К7 – блок управления дневным освещением; S9 – выключатель звукового сигнала; Н1 – звуковой сигнал
• Схема электрических соединений фонаря освещения вещевого ящика, прикуривателя, часов с цифровой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника: Е16 – лампа подсветки (прикуриватель); Е17 – лампа подсветки (пепельница); Е18 – лампа освещения багажника; Е18-1 – лампа освещения багажника (автомобили с 5-дверным кузовом); Е19 – лампа освещения салона; Е49 – лампа освещения вещевого ящика; Н2 – часы с цифровой индикацией; R3 – прикуриватель; S10 – выключатель освещения вещевого ящика; S11 – выключатель освещения багажника (автомобили с 5-дверным кузовом); S12 – дверной выключатель освещения (правая задняя дверь); S13 – дверной выключатель освещения (левая задняя дверь); S14 – дверной выключатель освещения (правая передняя дверь); S15 – дверной выключатель освещения (левая передняя дверь)
• Схема электрических соединений фонарей сигнала торможения, фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора: Е20 – лампа сигнала торможения (левого); Е20-1 – лампа центрального верхнего сигнала торможения (автомобили с 3- и 5-дверным кузовом); Е21 – лампа сигнала торможения (правого); Е22 – лампа фонаря заднего хода (левого); Е23 – лампа фонаря заднего хода (правого); S2 – выключатель «стоянка-нейтраль» (автоматическая 3-ступенчатая КП); S2–1 – выключатель «стоянка-нейтраль» (автоматическая 4-ступенчатая КП); S16 – выключатель сигнала торможения (механическая КП); S17 – выключатель сигнала торможения (автоматическая 3-ступенчатая КП); S18 – выключатель фонаря заднего хода (механическая КП); Х1 – диагностический разъем; Y4 – электромагнитный клапан (ЭМК) блокировки гидротрансформатора
• Схема электрических соединений фонарей указателей поворота и аварийной сигнализации: Е24 – сигнальная лампа включения аварийной сигнализации; Е25 – лампа бокового указателя поворота (левого); Е26 – лампа указателя поворота (заднего левого); Е27 – лампа указателя поворота (переднего левого); Е28 – лампа указателя поворота (переднего правого); Е29 – лампа указателя поворота (заднего правого); Е30 – лампа бокового указателя поворота (правого); К8 – реле указателей поворота; S19 – выключатель аварийной сигнализации; S20 – выключатель указателей поворота
• Схема электрических соединений предупреждающего зуммера, электрического замка багажника и топливного клапана: К9 – предупреждающий зуммер; S21 – выключатель замка багажника; S22 – выключатель топливного клапана; S37 – выключатель ремней безопасности; Y5 – ЭМК замка багажника; Y5-1 – ЭМК замка багажника (автомобили с 3- и 5-дверным кузовом); Y6 – топливный ЭМК
• Схема электрических соединений электрообогрева заднего стекла: Е31 – лампа подсветки выключателя электрообогрева заднего стекла; Е32 – лампа-индикатор включения электрообогрева заднего стекла; К10 – реле-таймер электрообогрева заднего стекла; R11 – электрообогрев заднего стекла; S23 – выключатель электрообогрева заднего стекла
• Электрическая схема соединений магнитолы: Н3 – громкоговоритель передний левый; Н4 – громкоговоритель задний левый; Н5 – громкоговоритель передний правый; Н6 – громкоговоритель задний правый; Н7 – магнитола; М16 – антенна с электропроводом
• Схема электрических соединений стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна: К11 – реле стеклоочистителя ветрового стекла; К12 – реле насоса стеклоомывателя (автомобили с 3- и 5-дверным кузовом); К13 – реле заднего стеклоочистителя (автомобили с 3- и 5-дверным кузовом); М6 – электродвигатель насоса стеклоомывателя; М7 – электродвигатель стеклоочистителя; М8 – электродвигатель стеклоомывателя (автомобили с 3- и 5-дверным кузовом); М9 – электродвигатель заднего стеклоочистителя (автомобили с 3- и 5-дверны